Детской железной дороге — 80

После Великой Отечественной войны в Ярославле началось необычное строительство. По левому берегу Волги пролегли железнодорожные пути. 7 июля на станции Родина собравшиеся на торжественный митинг представители городской власти, общественных организаций и пионеры встречали украшенный цветами и дубовыми ветками паровоз, тащивший за собой новенькие голубые вагоны. «Малая Северная» — Ярославская детская железная дорога оказалась прекрасным подарком для детей, выросших в тяжелое военное время. В строительстве дороги принимали участие рабочие промышленных предприятий Ярославля. Ярославские школьники осваивали на детской железной дороге взрослые профессии — осмотрщиков вагонов, дежурных по станции, монтеров пути, проводников, диспетчеров и машинистов. Дорога работала 12 лет, но из-за строительства Горьковского водохранилища уровень воды резко повысился, пути размыло и дорогу пришлось закрыть. Свое второе рождение Детская железная дорога получила в 1970 году в Яковлевском бору Ярославля. Новые железнодорожные пути протянулись на 3,2 километра. Поезд следовал от станции Пионерская до станции Луговая с остановкой на платформе Зеленая. В 1984 году на Детской железной дороге появилось локомотиво-вагонное депо. Осенью 2007 года железная дорога закрылась на реконструкцию. Путь следования поездов увеличился до 5,7 километра. Появились новые остановки — платформа Юбилейная, станция Яковлевская. В 2008 году Детская железная дорога вновь открылась. Каждый год обучение здесь проходят около 800 школьников из Ярославля и области. 1 мая 2026 года на Ярославской детской железной дороге торжественно открылся 80-й, юбилейный сезон. За эти годы путешествие по этой железной дороге совершили более двух миллионов пассажиров, многие из них связали свою жизнь с железнодорожным транспортом. Узнать об истории «Малой Северной» можно на выставке «80 лет Ярославской детской железной дороге» в Музее истории города Ярославля имени В. Г. Извекова.